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事实上， 38% 的行程涉及司机超速行驶，而 37% 的司机认为司机在应该注意道路的同时以某种方式使用手机。新数据来自 EverDrive 应用程序的制造商 EverQuote。它使用手机的 GPS 和其他传感器来跟踪驾驶员在道路上转弯、加速和刹车的积极程度，以及他们所做的其他活动。

事实上，它的下载量足以让EverQuote拥有价值 81 亿英里的数据。该公司表示，平均有 6% 的旅行时间花在电话上;在不安全驾驶记录的旅行中，超过三分之一涉及使用电话。据疾病预防控制中心称，这也不是小问题，据信每天有 1,000 起事故是由分心驾驶引起的。

尽管最初持怀疑态度，但可以提供帮助的一件事是驾驶时请勿打扰。Apple 于 2017 年 9 月在 iPhone 上推出，它可以防止在车辆行驶时发出短信和电话等通知。只有被列入白名单的联系人才能突破封锁。

根据 EverQuote 的数据，在 iOS 11 更新后，70% 的 iPhone 用户都启用了“驾驶勿扰”功能。在 iPhone 发布后的一个月左右，这些用户使用 iPhone 的数量减少了 8%。数量可能不是很大，但考虑到在驾驶时使用手机的数量，显然有总比没有好。

与此同时，Android 已经添加了自己的请勿打扰模式以供驾驶使用。在 Pixel 2 和 Pixel 2 XL 上推出，它还使用传感器数据来决定手机何时处于移动的车辆中，并减少在此期间允许的警报和通知数量。无需在每次旅程开始时手动激活，Android 系统会智能判断是否允许通知。今年，将有一个 API 供第三方开发人员和设备制造商使用，将相同的功能集成到他们自己的应用程序和手机中。

EverQuote 调查的 75% 的人表示，他们认为“请勿打扰”功能使他们成为更安全的司机。尽管如此，EverDrive 应用程序表明仍有大量工作要做，尤其是在年轻用户中。研究发现，18-20 岁的人几乎有一半的旅行都使用手机;21 岁或以上的司机在 38% 的旅行中使用它们。